国信美达简单介绍天轮衬块的分类
天轮衬块的分类主要是从材质的区分，主要分为KP-90超高分子天轮衬垫、聚氨酯天轮衬垫、注塑尼龙天轮衬垫、合成材料（聚乙烯）天轮衬垫。
聚氨酯系列产品
主要分为浇注型(CPU)和热塑性(TPU)两大类。
生产的聚氨酯浇注型弹性体制品和热塑性聚氨酯制品，天轮衬块产品有耐臭氧、耐老化、耐腐蚀、耐高温、耐低温、耐水解，具有超强的耐油性等优良的化学性。而且天轮衬块还拥有较好的耐冲击、耐撕裂、弹性高、减震能力强、耐负载等物理性能。其产品的机械性能是、合成材质、尼龙以及其他材料都无法与之相比的。
KP-90超高分子天轮衬垫
进口材料生产的KP-90超高分子天轮衬块，其具有优异的耐磨性（砂浆磨耗是合成材质的1/10，碳钢的1/7，黄铜的1/27），良好的抗冲击性能（冲击强度可高达180KJ/m2以上），良好的自润滑性（摩擦系数仅为0.10左右），超高的拉伸强度（35MPa以上），良好的耐腐蚀性、耐水性、在多种有机、无机介质中均能保持良好的稳定性，优异的耐低温性性能，而且卫生无毒。可根据用户要求制作不同形状、不同规格的产品，并可保持超高分子材料的优异性能。
合成材质（聚丙烯）天轮衬块
合成材质（聚丙烯）天轮衬块的密度较小，具有优越的耐化性，耐热性及耐冲击性，无味，是目前符合环保要求之工程合成材质之一。主要应用于单绳矿井提升机上。
在天轮上安装衬垫，可避免天轮的磨损，并减少钢丝绳的磨损、延长钢丝绳的使用寿命，从而大大降低更换天轮和钢丝绳的费用和工作量。
合成材质（聚丙烯）天轮衬块的密度较小，具有优越的耐化性，耐热性及耐冲击性，、无味，是目前符合环保要求之工程合成材质之一。主要应用于单绳矿井提升机上。
合成材质天轮衬块消除了现有部分天轮因无绳槽衬垫导致绳槽严重磨损而更换整个天轮的大量工作。本产品选用优良的耐磨材料，耐潮湿、耐腐蚀，更适用于天轮室外使用。使用寿命比运输带衬垫和一般合成材质衬垫提升3倍以上。
尼龙衬块所用的MC含油耐磨尼龙，是在MC尼龙的基础上改性得来的。由于是在较低的温度下快速聚合成型，具有较高结晶度，分子量高达十万，比一般的合成材质6高3~5倍以上，力学性能更是普通尼龙的3倍，尺寸稳定性好，吸水率低，机械强度和硬度高，耐热性能好。耐疲劳性能、电绝缘性能与相应尼龙产品相当，并可根据用户需要做相应提升，能耐碱、醇、醚、酮、碳氢化合物、洗涤剂和水等。
防水、防腐、耐低温，性能稳定。
天轮衬块的新型材料是一种饱和分子团结构，而且几乎没有支链和双键以及结晶度等因素，此外还具有非常优良的耐低温性能，可在接近绝对零度温度下工作的一种工程合成材质。由于材质，国内产品的摩擦系数大、磨耗高，更换频繁、使用寿命短，且磨损破坏钢丝绳，安全性差。天轮衬块摩擦系数小、高耐磨，且允许钢丝绳自转平衡，起到保护钢丝绳的作用。如何选择天轮衬块天轮或导向轮衬块主要是防止天轮与钢丝绳直接接触而产生相互磨损。
在保护钢丝绳的寿命方面，天轮衬块起着非常重要的作用。钢丝绳在运行时会产生自转。如果摩擦系数过高，会妨碍钢丝绳的旋转，损伤钢丝绳。所以，在选择提升机的天轮衬块时候一定要选择性能稳定且耐磨的天轮导向轮衬块。国内现在用的性能好的基本上都是进口D660 D670s天轮导向轮衬块。
