天轮衬垫厂家对天轮装置异响原因分析
一、 轴瓦的受力分析
轴瓦的受力如图所示。提升机运行时，轴瓦受力主要为摩擦力。天轮衬垫也有着举足轻重的作用。
轴瓦受力分析
1. 轴瓦与天轮轴之间的摩擦力
单个轮体的受力
式中：Fmax为钢丝绳最大静张力，kN；α 为钢丝绳出绳仰角，(°)。
轴瓦与天轮轴之间的摩擦力
式中：μ 为摩擦因数。
轴瓦与天轮轴之间的摩擦力由轴瓦连接螺栓承担，力的大小与轴瓦和天轮轴间是否充分润滑有关。润滑充分时，f天轮轴较小，螺栓承受的剪切力较小；润滑不佳时，f天轮轴较大，螺栓承受的剪切力较大。因此必须保证螺栓的规格和数量，才能避免螺栓因承载力不够而被剪断。天轮衬垫也有着举足轻重的作用。
2. 轴瓦与轮毂之间的摩擦力
连接螺栓紧固后，轴瓦与轮毂结合面之间产生摩擦力，该摩擦力
式中：k 为不平衡系数，取 0.75；z 为螺栓数量，个；N 为螺栓预紧力，N。
3. 轴瓦端面与其他游动轮、固定轮或卡箍之间的摩擦力
提升容器的非正常摆动、提升中心线偏斜 (罐道偏斜)等因素会使游动轮受到轴向力作用，使游动轮与游动轮、固定轮或卡箍间产生摩擦力，该摩擦力
式中：n 为游动轮数量，n=3；β 为提升机主轴中心线与天轮轴线的夹角 (偏斜角)，(°)。
天轮装置正常运转时，f轮毂＞ f天轮轴，f端面=0。
二、天轮装置异响原因分析
天轮装置出现异常声响，一般与轴瓦连接螺栓的断裂有关。导致螺栓断裂的直接原因是轴瓦和游动轮毂之间产生相对运动，这主要与以下因素有关。
(1)螺栓松动 轴瓦连接螺栓未紧固或者螺栓受力过大时，导致螺栓松动，造成 f 轮毂减小，使得 f 轮毂＜f天轮轴。此时，轴瓦会产生圆周方向的相对运动，螺栓受切向力，并且随着相对运动的加大，螺栓所受剪切力也越来越大，直至螺栓被剪断。剪断的螺栓在轮毂端面形成沟槽，导致天轮运行时产生异响。
(2)轴瓦润滑不良 轴瓦润滑不良，导致轴瓦与主轴之间产生粘连，造成 f天轮轴增大，使得 f轮毂＜f天轮轴。反复的正反向剪切力，使得连接螺栓逐渐被剪断。与此同时，轴瓦与天轮轴之间由充分润滑变为干摩擦，导致天轮运行时产生异响。
(3)提升中心线偏斜 提升容器的非正常摆动、罐道偏斜等使得提升机主轴中心线与天轮轴线之间存在一定的夹角，轴瓦端面会受到 f端面的作用。此时，f端面≠0，从而引起轴瓦摩擦加剧，发出异响，连接螺栓出现松动而被剪断。
